Hej och välkommen till PPL-Appen!
I frågebanken finns det nio ämnen. Varje ämne är indelat i ett antal underkapitel. Om du trycker på ämnet får du följande alternativ:
20 frågor
Trycker du här får du möjligheten att göra ett prov med 20 frågor. Det är lika många frågor som på Transportstyrelsens examinationer. Frågorna slumpas fram ur databasen i applikationen.
Valfritt antal
Här kan du välja ett valfritt antal frågor. Du kan också välja mellan att endast få upp tidigare felaktigt besvarade frågor (röd markering) eller obesvarade frågor (vita/grå markering).
Visa underkapitel
Trycker du här får du upp samtliga underkapitel i ämnet, med statistik och antalet frågor. I vissa ämnen finns det många kapitel och i andra få. Det beror på Transportstyrelsens fördelning. Vissa underkapitel har också väldigt få frågor, exempelvis Turbinmotorer i Luftfartyg generellt. Det är i linje med kraven från Transportstyrelsen.
Bilagor:
Många frågor har en eller flera bilagor. Alla bilagor visas som miniatyrer direkt i frågan. Om du trycker på en bilaga så öppnas en större version. Du kan stänga denna vy genom att trycka på “Klar” eller genom att ta tag i bilden med fingret och “kasta” den upp eller ned.
Vissa bilagor visas bara efter du besvarat frågan. Dessa bilagor är normalt en del av förklaringen till frågan.
Nästa fråga:
Det finns flera sätt att gå till nästa fråga. Antingen trycker du på pilen längst upp i högra hörnet, eller så trycker du på texten ”nästa fråga” i botten. På iOS kan du också svepa med fingret från höger till vänster. Du kan även gå tillbaka till besvarade frågor med hjälp av sveprörelsen eller med knapparna uppe i högra hörnet.
Flaggning av frågor:
Flaggfunktionen låter dig spara specifika frågor för att senare kunna repetera eller återvända till dessa. Alla flaggade frågor läggs i ett eget ämne i huvudmenyn. I detta ämne har du även valmöjligheten att se över samtliga flaggade frågor.
L1P i ämnet färdplanering och prestanda:
Många frågor i ämnet ”Färdplanering och prestanda” kräver tillgång till en större mängd dokument utfärdade av Transportstyrelsen – gemensamt kallade L1P. Dessa dokument är ämnade att efterlikna en flygplanshandbok med prestandatabeller och viktsiffror.
Vi har klistrat in de flesta sidor som krävs i frågorna, men på grund av begränsningar i tillgänglig datamängd kan dessa bilder inte vara hur detaljerade som helst. Alla dessa dokument finns dock att ladda ner på transportstyrelsen.se – något som är helt gratis. Vi rekommenderar att du gör detta och gör dig extra familjär med L1P även utanför applikationen.
I vissa ämnen finns det frågor som är baserade på en karta som heter ICAO 2152 AB. Denna karta finns att köpa och får användas som hjälpmedel på Transportstytelsens prov. I applikationen finns en gammal, ej uppdaterad version av kartan med som bilaga till vissa frågor. På grund av datamängdsbegränsningar har vi valt att endast använda en viss del av kartan i relativt lågupplöst format.
Den del av ICAO 2152 AB som används i applikationen finns tillgänglig för nedladdning via denna länk:
https://www.dropbox.com/s/tnyil55mn5y29t0/Map%20PDF.pdf?dl=0
Vart skickas min feedback?
Feedbacken som går att fylla i under varje fråga skickas till våra flyglärare som utvecklat appen. Vi kikar ofta och håller ordning på frågorna. Efter att ett tillräckligt stort antal korrigeringar genomförts så skickar vi ut en ny version av frågebanken. Du får med jämna mellanrum en uppmaning att uppdatera frågebanken.
Om du vill få din feedback återknuten är du välkommen att begära det i kommentaren. Vi ser vilken mejladress feedbacken kommer ifrån, men bara om du är registrerad och inloggad. Vissa användare väljer att inte registrera sig. Du kan då ändå skriva med mejladressen i feedbacken för att få svar av oss.
Ofta återkopplar vi feedback utan uppmaning från dig. Vi tycker det är roligt att höra av oss!
Flygklubbsspecifika funktioner:
Om din flygklubb har ett samarbete med oss på Flygteoriförlaget så kommer du automatiskt att ha tillgång till ytterligare två ämnen.
Det första ämnet fokuserar på flygsäkerhet och är baserat på en läsvärd kompendieserie kallat H50P (halvera privatflyghaverierna med 50 procent). Flygsäkerhetsämnet innehåller ungefär 300 frågor. Antalet underkapitel baseras ungefär på antalet kompendier i serien H50P. Just detta ämne passar också bra för den som redan har ett flygcertifikat och vill slipa på kunskaperna.
Det andra ämnet är ett flygklubbsspecifikt ämne där lärare och funktionärer på flygklubben själva kan skriva egna frågor. Innehållet varierar beroende på vilken flygklubb du är ansluten till. Notera att ämnet bara visas om din flygklubb har valt att skriva några frågor.
Information om Transportstyrelsens prov
Teorikraven för dig som ämnar bli PPL eller LAPL-pilot är indelat i nio ämnen. Dessa nio ämnen består av:
Luftfartsrätt
Allmän luftfartygskunskap
Genomförande och planering av flygningar
Människans prestationsförmåga
Meteorologi
Navigering
Operativa förfaranden
Flygningens grundprinciper
Kommunikation
Varje ämne har ett eget myndighetsprov som måste skrivas med godkänt resultat hos en auktoriserad provvakt som arbetar för Transportstyrelsen. Varje prov består alltid av 20 frågor, oavsett ämne. Du behöver ha minst 15 rätt (75 %) för att klara av provet. Innan du skriver prov hos Transportstyrelsen måste din flygskola/flygklubb godkänna dig som redo att skriva skarpt myndighetsprov.
När ämnet är avklarat kan du lägga det bakom dig och fokusera på nästa del i kursen.
De olika ämnena har olika omfattning. Exempelvis är meteorologi och navigation två relativt ”tunga” ämnen. Flygradiotelefoni och Flygoperativa procedurer är relativt ”lätta” ämnen. Transportstyrelsens prov består ändå alltid av 20 frågor. Istället är det urvalet av frågor som är smalare i dessa ämnen.
Det finns en frågefördelning på dessa prov. Frågefördelningen är baserad på de underkapitel som finns i varje ämne. Därför är det viktigt att du har positiv (grön) statistik i applikationens alla underkapitel.
Frågefördelningen är något slumpartad. Exempelvis kan det förekomma 0 till 2 frågor i underkapitlet ”Luftvärdighet” i ämnet Luftfartsystemet och säkerhetstandarder. Alla kategorier “mixas” så att varje skarpt prov hos Transportstyrelsen blir 20 frågor långa.
Är du sugen på mer? Testa H50P!
Om du inte kan få nog av flygkunskap så kan du köpa till flygsäkerhetsämnet H50P genom att klicka på “Licensiering” i vänstermenyn, och välja till H50P. Tillägget kostar 10 kronor (vilket är en engångskostnad) och låser upp specialämnet H50P, som innehåller närmare 300 frågor fördelade i flygsäkerhetsaktuella kategorier. Ämnet baseras på den populära artikelserien “Halvera privatflyghaverierna 50 procent” som givits ut av Transportstyrelsen och KSAK.
Övriga frågor:
Om du har tekniska problem hänvisar vi till våra utvecklare support@appulize.com för iOS och thomas@tydal.se för Android.
Om du har frågor om teoriutbildning, applikationen, frågedatabasen eller något annat som rör din flygutbildning är du välkommen att höra av dig till oss.
Martin Trankell
martin@flygteori.nu
Alexander Wiklund
alex@flygteori.nu
Vi är båda flyglärare och svarar gärna på dina frågor.
Kika gärna in på vår hemsida www.flygteori.nu eller gilla oss på Facebook